收获于10月份中，汽车置换补贴战略在寰宇各地的落实，近似“金九银十”购车优惠的推出，以及国庆佳节对汽车销售活动的促进，车市销量迎来了一轮新的增长波浪。而由于新动力在补贴力度方面的上风，增长的势头显著要更残暴一些。接下来就望望各大新动力品牌批发销量的发达吧。

在10月中，新动力品牌批发销量前十循序为，比亚迪第一、镇定汽车第二、上汽通用五菱第三、长安汽车第四、特斯拉中国第五、奇瑞汽车第六、理思汽车第七、广汽埃安第八、零跑汽车第九、赛力斯第十。

比亚迪月销冲破50万辆，再创记录

据榜单数据显现，比亚迪在10月中的销量环比增长20.01%，初度达到了500526万，这不仅创下了中国车企的新动力月销记录，也刷新了民众车企新动力车的月销量。从过交游看，比亚迪的销量一直在扶直中，22年9月冲破20万辆，23年10月冲破30万辆，再到目下冲破50万辆，果然是令东谈主期待比亚迪下一次的冲破。

镇定新动力月销破10万，再创历史新高

在10月中，镇定汽车的新动力销量达到了108722辆，再一次创下了月销量的历史新高。而能取得这么的成绩离不开镇定旗下星河品牌的大受接待，数据显现，镇定星河10月销达到了63492辆，占比过半，是镇定汽车当之无愧的新动力扛把子。而且跟着镇定汽车在新动力畛域的束缚发展，有望在曩昔络续鞭策新动力销量的增长。

前十仅两品牌环比下滑，特斯拉环比大跌出前三

上汽通用五菱与长安汽车在10月中的新动力批发销量离别达到了96172辆、85272辆，离别位列第三、第四，齐获取了不小的增长，尤其是长安汽车，环比销量增长幅度达到了81.5%，是前十中增长最快的品牌。

而名轨范五特斯拉中国与名轨范七的理思汽车则是前十中唯二销量环比出现下滑的品牌，其中特斯拉中国的下滑最大，达到了22.7%，名次一下子就跌出了前三来到了第五。

奇瑞汽车10月的销量达到了66868辆，环比增长21.96%，位列第六。广汽埃何在10月中的新动力环比增长11.94%，见效冲破了4万大关，位列第八。零跑汽车月销达到了38177辆，环比增长13.06%，名轨范九。赛力斯月销36011辆，环比增长狭窄，仅0.44%，名轨范十。

回来：从举座来看，“银十”的含金量竟出乎预思的比“金九”还要高，在这个月份中，各大品牌新动力批发销量大部分齐处于环比增长中，其中比亚迪与镇定汽车双双取得权臣成绩，而长安汽车等自主品牌也有着可以的发达。不外恐怕的是特斯拉竟跌出了前三，而理思汽车不增反减的销量也有些令东谈主疑心。跟着10月的适度，本年仅剩临了的两个月，为了能取得一个适意的年终成绩，各大品牌大概将在接下来的技巧里加大竞争的力度，期待下个月它们的销量发达。

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